Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ14, B6E813700. Турбина для Mazda 323, с Янв.1987 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ14, B6E813700 для Mazda 323

Полное имя
Турбокомпрессор VJ14, B6E813700 для Mazda 323

Модель
Mazda 323

Дополнительная информация
Двигатель: P316 mit KAT
Объем: 1600 см. куб.
Мощность: 103 Л.С.

Начали производить
с Янв.1987

Номер производителя
VJ14

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Турбокомпрессор – важная часть ДВС, которая повышает мощность транспортного средства минимум на 20%.

Технические характеристики модели

Агрегат перерабатывает выхлопные газы, подавая в цилиндры двигателя необходимое количество кислорода. После установки модели:

  • стабилизируется крутящий момент;
  • снижается расход дизельного топлива или бензина;
  • улучшаются показатели экологичности.

Модель выпускается для автомобиля Mazda 323 со следующими особенностями:

  • название мотора – P316 mit KAT;
  • емкость (в куб. см) – 1600;
  • мощность (в л. с.) – 103;
  • старт производства – январь 1987 г.

Как узнать, что пора ехать в автосервис

Мастера нашей станции рекомендуют купить турбину сразу после появления первых признаков поломки. К ним относятся:

  • синие выхлопные газы, появляющиеся при разгоне;
  • металлический скрежет, свист, вой, из-под капота;
  • обороты не поднимаются выше 2000;
  • замасленные свечи;
  • перепады давления и температуры.

Игнорирование проблемы приводит к выходу из строя ДВС, а ведь цена механизма намного меньше стоимости мотора!

Где заказать турбонаддув

Компания «Вольтаж Турбо» лидер в своей нише. Наш персонал состоит из квалифицированных мастеров, менеджеров, автоэлектриков – все оперативно и недорого справляются с поставленными задачами.

Преимущества компании:

  • оперативность;
  • индивидуальный подход;
  • бесплатные подробные консультации;
  • несколько вариантов оплаты (наличный, безналичный расчет);
  • полезные советы по эксплуатации агрегата;
  • высокоточное оборудование в рабочих помещениях;
  • автосервисы во всех районах Москвы.

Узнать подробности можно по телефону. Позвоните, менеджер скажет, сколько стоит выбранная модель.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.